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                    1. 深圳電鍍廠 資訊:豐田開發(fā)出了新一代蓄電池的基礎(chǔ)技術(shù),利用這種電池可以將電動汽車的連續(xù)行駛距離延長至目前2倍以上。新開發(fā)的是作為電池主要部分的電極材料,使用的是海水中含量豐富的鈉,與目前主流的鋰離子電池相比價格更低。豐田為在2020年前后投入實
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                      豐田新電池技術(shù)能讓電動汽車行駛距離翻番
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                      豐田新電池技術(shù)能讓電動汽車行駛距離翻番

                      www.www.avlaki-restaurant.com  化學(xué)鍍鎳--合航集團(tuán)  2012-11-17 22:06

                       
                       
                          深圳電鍍廠資訊:豐田開發(fā)出了新一代蓄電池的基礎(chǔ)技術(shù),利用這種電池可以將電動汽車的連續(xù)行駛距離延長至目前2倍以上。新開發(fā)的是作為電池主要部分的電極材料,使用的是海水中含量豐富的鈉,與目前主流的鋰離子電池相比價格更低。豐田為在2020年前后投入實際應(yīng)用,正加快推進(jìn)研究。
                       
                          此次開發(fā)的是,利用鈉離子來傳輸電子的"鈉離子電池"的正極材料。這種材料是由多種磷氧化物和鎳等金屬、鈉構(gòu)成的化合物。
                       
                          在試制硬幣大小的電池時發(fā)現(xiàn),在室溫狀態(tài)下其電壓值比鋰離子電池高3成左右。電壓值是衡量電動汽車連續(xù)行駛距離的重要指標(biāo)。雖然仍需進(jìn)一步分析,但豐田表示"連續(xù)行駛距離將大幅延長,500~1000公里的目標(biāo)已經(jīng)進(jìn)入視野"。
                       
                          從每次加油和充電的行駛距離來看,混合動力車最大約為1000公里。豐田認(rèn)為,電動汽車要全面走向普及,行駛距離必須達(dá)到500~1000公里,但利用目前的汽車電池僅能達(dá)到200公里左右。有分析認(rèn)為,如果使用鋰離子電池,300公里將是極限。
                       
                          新一代蓄電池的開發(fā)已是當(dāng)務(wù)之急,豐田正在開發(fā)"全固體電池"和"空氣電池"等。雖然有分析認(rèn)為鈉離子電池在理論上難以超越鋰離子電池的性能,但借助此次的成果,鈉離子電池已經(jīng)成為有力候選對象之一。
                       


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                      深圳市合航五金電子有限公司www.www.avlaki-restaurant.com位于深圳市寶安區(qū)沙井,是廣東地區(qū)最專業(yè)的陽極工廠之一。專業(yè)從事金屬表面處理,主要包括化學(xué)鍍鎳,陽極氧化,硬質(zhì)陽極氧化等。工廠擁有完善的配套(拋光、噴砂、打磨),也擁有完善的化學(xué)實驗室與檢測室,擁有德國FicsherX光測厚儀、ROSH檢測分析儀、鹽霧試驗機等。能做到快速的交期,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定有保證。,沙井氧化廠,化學(xué)鍍鎳,陽極氧化,硬質(zhì)陽極氧化,二次陽極氧化,二次氧化二次陽極,鋅鎳合金,鋁氧化等加工服務(wù)。

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